文章 · 2026年10月27日 · 阅读约 6 分钟
IEC 61537 与 NEMA VE 1：印尼项目桥架规格解读
NEMA VE 1 按荷载等级标定电缆桥架，IEC 61537 则由供应商在规定跨距下声明安全工作荷载。请确认项目规格书要求的是哪一个标准，以及供应商能提供哪些试验证据。
作者：Ponggawa 技术团队
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简要回答： NEMA VE 1 和 IEC 61537 都适用于金属电缆桥架和梯式桥架系统，但两者表达承载能力的方式不同。NEMA VE 1 采用荷载等级，把支撑跨距和工作荷载类别结合在一起；IEC 61537 则由供应商在规定跨距下声明安全工作荷载。如果设计文件引用一个标准，而本地产品按另一个标准标定，请在报价前通过技术澄清（TQ）解决差异，不要留到现场。
为什么印尼项目会遇到这个问题
印尼项目规格书常常把 NEMA VE 1 和 IEC 61537 同时列为金属电缆桥架的参考标准。在欧洲、中国或中东编制的设计文件可能只引用 IEC 61537；美国工程师编制的设计文件可能只引用 NEMA VE 1。
Ponggawa 供应的电缆支撑产品按 NEMA VE 1 设计，由位于西爪哇勿加泗（Bekasi）的合作制造商生产，材料为热轧钢板 SPHC，板厚 1.8 至 2.0 mm（其他厚度可按订单生产），标准长度 3000 mm。因此，对海外设计团队来说，实际问题是：规格书究竟要求什么，供应商能拿出哪些证据？
两个标准如何表达承载能力
在产品数据表上，最明显的区别是荷载额定值的写法。
对比项 | NEMA VE 1 | IEC 61537 |
|---|---|---|
来源 | 美国电气制造商协会（National Electrical Manufacturers Association） | 国际电工委员会（International Electrotechnical Commission） |
承载能力的表达方式 | 荷载等级，例如 10A、12B、20C | 在规定跨距下声明的安全工作荷载 |
等级或额定值说明什么 | 数字是以英尺计的支撑跨距，字母是工作荷载类别 | 系统在供应商声明的跨距下承受的荷载 |
挠度 | 在均布荷载下测量，限值以跨距的分数表示 | 在荷载试验中测量，结果与声明的跨距对应 |
主要内容 | 荷载试验方法、挠度限值、安全系数和荷载等级 | 荷载试验方法和安全工作荷载，以及荷载以外的性能分类，例如材料和电气连续性 |
就 NEMA VE 1 的等级而言，10A 表示 10 英尺跨距（约 3 m）、荷载类别 A。数字越大，跨距越长；字母越靠后，荷载类别越重。如何具体解读这些等级，请参阅NEMA VE 1 荷载等级一文。
IEC 61537 的额定值不是从固定表格中选取的等级，而是针对某一产品、在某一跨距下、按标准规定的试验布置所作的声明。因此，NEMA 等级和 IEC 声明不能在纸面上一一对换。
NEMA VE 1 产品的试验数据是什么样的
用一个具体例子更便于比较。位于勿加泗的合作制造商生产了一件 W 型（type W）梯式桥架，宽 1000 mm、高 100 mm、板厚 2.0 mm。一家独立实验室在 2.5 m 跨距上对其进行了荷载试验。
结果：在 10 mm 挠度限值（即跨距的 1/250）下承载 360 kg。实验室将该 2.5 m 试验跨距下的结果报告为 NEMA VE 1 10A 级。试样每跨最高承载 550 kg。
请如实理解这个数据：它是 W 型梯式桥架某一种配置、在某一跨距下的 NEMA VE 1 试验结果。其他宽度、侧板高度、板厚和支撑间距下的承载能力取决于这些变量，因此您设计支撑间距下的承载能力，仍需用项目自己的跨距数据进行计算。梯式桥架承载能力一文说明了如何对照跨距解读试验结果。
跨距：连接两个标准的变量
两个标准都把承载能力与支撑之间的跨距挂钩。脱离试验跨距，额定值就没有多大意义。
如果设计文件以米为单位给出支撑间距，请将其与所报额定值背后的跨距进行核对。如果设计间距大于试验跨距，额定值不会自动适用，如何处理由项目电气设计人员决定。电缆桥架支撑间距指南介绍了接头、弯通和垂直弯通处的间距规则。
按一个标准标定的产品能否按另一个标准验收？
这由项目工程师或负责规格书的咨询方决定，而不是供应商。两者的试验方法和结果报告方式不同，所以 NEMA VE 1 等级不等于 IEC 61537 声明，反之亦然。
您能做的是让这个决定更容易作出：把线路需要承受的荷载和支撑间距，连同供应商能提供的试验证据，一起摆在工程师面前。规格书的实际要求可以是某一跨距下的荷载，而所列标准是用来证明该荷载的方法。
技术澄清（TQ）应写哪些内容
一份简短、具体的技术澄清能避免一轮送审退回。需要提出的要点如下：
- 适用的标准。 如果规格书同时列出 NEMA VE 1 和 IEC 61537，询问荷载额定以哪一个为准，或两者是否都可接受。
- 荷载要求。 写明线路每米需承受的电缆荷载，或设计要求的荷载等级或安全工作荷载。
- 支撑间距。 给出每条线路的设计跨距，以便对照额定值核查。
- 产品和尺寸。 写明系统，例如 W 型或重型（heavy duty）梯式桥架，以及宽度、侧板高度和板厚。
- 表面处理。 根据使用环境注明热镀锌（BS 729、DIN 50976）、电镀锌或喷塑。热镀锌与电镀锌的取舍见热镀锌还是电镀锌。
- 电气连续性。 如果桥架构成接地路径的一部分，说明接头处如何保持连续性。电缆桥架接地与跨接一文列出了规格书中应写明的内容。
- 可接受的证据。 询问咨询方，独立实验室出具的 NEMA VE 1 荷载试验报告能否用于送审，还是必须提供 IEC 61537 试验文件。
第 7 点决定结果。请尽早以书面形式提出，并把答复附在送审文件中。
本地供应商报价需要您提供什么
无论设计引用哪个标准，完整报价所需的资料都相同：线路图纸、工程量清单或电缆清单，以及交货地点。印尼供应商为电缆桥架工程量清单报价需要哪些资料一文列出了全部所需项目。
Ponggawa 按项目编制报价，与合作制造商协调生产，进行目视质量检查，并从勿加泗发货至印尼各地的项目现场。更多信息请参阅关于 Ponggawa。
如果您的设计文件引用 IEC 61537、NEMA VE 1 或两者，请通过联系页面发送规格书以及图纸、工程量清单或电缆清单。我们会根据荷载要求匹配型号、侧板高度和板厚，并告知可提供哪些试验证据，让您的工程师掌握事实后答复技术澄清。
常见问题
印尼项目规格书引用哪个标准？
印尼项目规格书常常把 NEMA VE 1 和 IEC 61537 同时列为金属电缆桥架的参考标准。在海外编制的设计文件可能只引用其中一个。请逐条核对规格书，因为荷载额定要求所依据的标准可能与表面处理或连续性要求不同。
按 NEMA VE 1 试验的电缆桥架，能否在 IEC 61537 规格下验收？
由项目工程师或咨询方决定，而不是供应商。两个标准报告承载能力的方式不同，一个结果不会自动换算成另一个。请提交技术澄清，列明所需荷载、设计跨距和可提供的试验证据，并询问咨询方接受哪种证据。
技术澄清中应写什么？
写明荷载额定以哪个标准为准，每米电缆荷载或所需等级或安全工作荷载，以及每条线路的支撑间距。补充产品、宽度、侧板高度、板厚、表面处理和连续性要求。最后直接询问咨询方接受哪些试验证据用于送审。
Ponggawa 能提供哪项荷载试验？
一家独立实验室测试了一件 W 型梯式桥架，宽 1000 mm、高 100 mm、板厚 2.0 mm，该桥架由勿加泗的合作制造商生产。在 2.5 m 跨距上，它在 10 mm 挠度限值（跨距的 1/250）下承载 360 kg，实验室将其报告为 NEMA VE 1 10A 级；试样每跨最高承载 550 kg。其他尺寸或跨距，请发送跨距数据进行计算。
10A 这样的 NEMA VE 1 等级能说明支撑间距吗？
能。等级中的数字是以英尺计的支撑跨距，因此 10A 指 10 英尺跨距（约 3 m）、荷载类别 A。请将该跨距与图纸中的设计间距核对。如果间距不同，请索取实际跨距下的承载能力。